Northvolt（ノースボルト）は、リチウムイオンバッテリーのスウェーデン製造会社であり、Reutersによると、ブラックロック（BlackRock）といくつかのカナダの年金基金から約12億ドルを調達し、北米とヨーロッパに新工場を建設する計画を明らかにしました。
今回の発表により、Northvoltが北米に建設計画を公表したのは初めてとなります。もしNorthvoltが米国に建設する場合、ジョー・バイデン大統領のインフレ抑制法（IRA）に掲載されている政府のインセンティブを利用することができます。最近2年間で、ヒュンダイ（Hyundai）やステランティス（Stellantis）からパナソニック（Panasonic）やSKイノベーション（SK Innovation）まで、多くの自動車メーカーやバッテリーメーカーが米国またはカナダで電気自動車（EV）のバッテリー工場建設を計画していることを発表しています。
米国の画期的な気候変動関連法が、EUとの間で「兵器競争」を引き起こしており、多くの企業が米国の優遇措置をEUの制裁措置よりも選び、大西洋を挟んでバッテリー生産に投資しています。
Northvoltは北米での建設場所については明言していませんが、関係筋によるとカナダで数十億ドル規模の工場建設計画をまとめることに近い段階にあるとされ、今年後半に発表する予定です。同社は既にカリフォルニアに施設を持ち、次世代のリチウムメタルセル技術を開発し、電気航空に利用する予定です。
Northvoltは、北米での工場計画やヨーロッパでの拡大計画については、TechCrunchの問い合わせに回答していません。
Northvoltの活動のほとんどはスウェーデンで行われており、同社はスケレフテオーにギガファクトリーを持ち、ボルボとのパートナーシップでゴテンブルクにも別の工場を建設しています。このバッテリーメーカーはドイツにもバッテリー工場、ポーランドにエネルギーストレージ工場を建設しています。
ブラックロックは、カナダ年金計画、オンタリオ市職員退職金制度、投資管理法人などと共に、この12億ドルのコンバーチブルノート・ラウンドを主導しました。この前回の調達には、ゴールドマン・サックス、フォルクスワーゲン、ベイリー・ギフォード、Swedbank Robur、シンガポールのGIC、香港のChow Tai Fook Enterprisesなども参加しました。
今回の調達により、Northvoltの資金調達総額は2017年以来、債務と資本で90億ドルに達し、昨年は11億ドルのコンバーチブルノートも含まれています。BMW、Fluence、Scania、Volvo、フォルクスワーゲンなどの顧客から550億ドル以上の注文も獲得しています。
コンバーチブルノートは後日株式に転換することができるものであり、多くの企業が新規株式公開（IPO）の前にこのような短期の債務を調達します。大手投資家の強い関心は、Northvoltが成長し、高い評価額で上場する潜在能力に自信を持っていることを示唆しています。
Northvoltは上場計画について公表していませんが、2月の報道によれば、同社は200億ドルの評価額でIPOに向けて準備をしているとされています。
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