Jon McNeillがVCファームDVx VenturesのCEOになる前、彼はTeslaの社長およびLyftの最高執行責任者でした。Teslaの売上高は30か月で20億ドルから200億ドルに急成長し、Lyftの売上高はIPOの前に倍増しました。GMのCruiseやLululemonの取締役会にも所属しています。 新しい革新的企業を作る方法についてアドバイスをする際、スタートアップたちは彼の言葉に耳を傾けます。
今週のWorld Business ForumでMcNeillは革新的企業の構築に関する示唆を示し、テスラのCEOイーロン・マスクが「アルゴリズム」と呼ぶ手法に焦点を当てました。この手法はWalter Isaacson氏のマスクの伝記に記載され、目標とプロセスを徹底的に簡素化することを強調します。 徹底的な簡素化はこちらで。
減算による革新の5つのステップ
1. すべての要件を疑問視
McNeillが言う唯一真に重要な要件は法律と物理法則に関する要件です。それ以外は吟味されるべきです。
「大規模な組織で、最初は良い考えで始まったものがルールとなり、そしてそのルールが要求事項となることがあります」とMcNeillはTechCrunchに語りました。「まるで部族の神話や電話ゲームのようです。ですから[Musk]は本当に理解したい。これは本当に必要な要件なのか、それとも誰かが良い考えだと思ったものが、時間とともに要件として規定されてしまったものかを。」
2. 可能な限りプロセスのステップを削除
McNeillは企業に対し、顧客に価値を提供するステップのみを特定し、それ以外の全てを削除するよう助言しています。必要であればいつでも一部のステップを戻すことができますが、それまでにステップの10%を戻す必要がない限り、深く削るべきだと述べました。
「10%のステップを戻さなければ、まだ深く削っていないと言えます」と彼は述べました。
3. 簡素化と最適化
2018年、テスラはModel 3の生産増加方法を模索していた際、テスラの幹部ジェローム・ギイエンは、テスラが生産を過度に自動化していたことに気付きました。彼は会社が基本に戻る必要があると述べ、それは手作業で車を組み立てるための巨大なテントの建設を意味しました。
McNeillは、Model 3は数か月間手作業で組み立てられ、その後チームがラインを本館内に移動した際に生産プロセスをさらに簡素化したと語っています。
「手作業でプロセスを最適化した結果、ステップの50%以上を削減できました」とMcNeillは述べました。
4. スピードを適用し、サイクルタイムを最大化
「簡素化と最適化は、プロセスの弱点を露呈させる第4ステップ、スピードへと実際に繋がります」とMcNeillは語りました。「スピードは今日ますます重要です。」
「現金のコストが5%の間、[簡素化]は現金流生成を加速させます」と彼は述べました。「現金の速度こそがエリートパフォーマーの尺度です。」
5. 最後に自動化
企業がプロセスを簡素化し、製品と顧客の旅を理解した上で、自動化に移行すべきだとMcNeillは述べます。
「自動化は床のボルトのようなものです」とMcNeillは述べました。「コードを書き始めると、それを巻き戻すことや取り替えることが非常に困難になります。」
McNeillの3つの秘密の要素
5つの教訓に加え、McNeillは3つの追加の文化的原則を提供しました。
最初は、企業は顧客の旅全体を含む視点を広げるべきだということです。例えば、GMは自動車生産に長けており、その中にはEVも含まれます。しかし、充電はその顧客の旅の一部であり、GMは最初すぐにそれに取り組んでいませんでした。これに対し、TeslaはSuperchargerネットワークを構築した際に取り組みました。
2番目の要素は、企業に対し、会社にとってどの2〜3つかの重要な事柄を特定し、CEOにはそれらに完全に集中することを許可するよう、緊急性と説明責任を注入することです。
3番目の要素は、製品を顧客が体験するように企業も体験することです。すなわち、McNeillが述べるように、「自社製品を実際に利用する」ことです。
元記事はこちら
