Coastは、自身を「将来の交通のための金融サービスプラットフォーム」と説明するスタートアップで、TechCrunchに独占的に伝えられたところによると、直近の$25Mのベンチャーラウンドと$67Mの負債金調達を発表してからわずか4か月後に、シリーズBラウンドで$40Mを調達しました。

Back-to-backの資金調達は、2021年の投資ブーム前および中に一般的でしたが、2022年のVC市場の減退後はずっと珍しい状況です。そのため、Coastの最新の調達は注目されています。

ニューヨークを拠点とするCoastは、フリートオペレーターおよび従業員向けの経費管理ソフトウェアを開発した点で、RampやBrexと比較されます。このため、このような支出管理企業と同様に、Coastは車両フリートを運営する企業向けに設計されたビジネス向けの決済カードを作成しました。このニッチな焦点は、会社にとってうまく機能しています。Coastは、ハードな収益数値を公開することを拒否しましたが、CEO兼創業者のDaniel Simonは、過去18か月間における年間売上高および支払いボリュームが「10倍」に成長したとTechCrunchに語りました。（成長率が高いことは初期ベースが小さいことを示す明らかな注意事項として提供します。）

ICONIQ Growthが、CoastのシリーズBラウンドを主導し、既存の支持者であるAccel、Insight Partners、Vesey Ventures、Avid Ventures、および新規投資家Thomvestも参加しました。独立した「戦略的投資」としてSynchronyも、Discount TireやPep Boysなどの主要国内タイヤおよび自動車部品小売業者との提携に合わせて、未公開の金額を投資しました。Coastによれば、この動きは、金融大手の提携を示すもので、Synchronyは細部に至ると申しわけない位他社と提携します。

この調達を通じ、会社は2020年後半の設立以来、約1億ドルのエクイティを確保したと述べています。Simonは、Coastの最新の評価を明らかにすることを拒否しました。ICONIQ GrowthのジェネラルパートナーであるYoonkee Sullは、新しい資金調達の一環として、このフィンテックスタートアップの取締役会に参加しています。

「私たちの野心的な成長目標と不確実な資本市場環境の中で、会社に追加の資本を装備するのは理にかなっている」とSimon氏は述べています。

成長に関してSimon氏は、「Coastは中小企業および中堅企業の間で引き続き成長しています」とTechCrunchに語っています。

「非燃料使用ケースの経費管理製品の採用も加速しています」と彼は言いました。「これらの新たなコホートでは、非燃料使用率が支出の30%を超え、着実に増加しています。」

同社は、顧客がCoastカードを使って購入した際に商店からインターチェンジ手数料を獲得し、毎月有効に使用されたカード1枚あたり月額$4の一律の加入料を顧客に請求しています。

今月、Coastは、Simon氏によれば、顧客が領収書を追跡し、ジョブコードにマッチングし、取引を確認するのを容易にするモバイルアプリをリリースしました。同社は、新しい資本を製品開発およびパートナーシップ開発に充て、アカウント支払いの自動化や請求書支払いサービスの提供などを含める予定です。

Coastは約65人の従業員を抱えており、1年前に比べて約50人で、年内にスタッフを約85人まで増やす予定です。

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