空気から二酸化炭素を吸収することはロケット科学ではありません–その技術は何十年も前からある–しかし、あるスタートアップは、少しのロケット科学が直接空気キャプチャーを改善するのに役立つかもしれないと考えています。
二酸化炭素スクラバーは1800年代から存在しており、商業潜水士が水中での酸素供給を延長するために使用していました。人類が宇宙に打ち上げられるまで、その技術はもう少し進展しませんでした。しかし、気候変動が大きな問題になるまでは、その陸上応用について考えられることはありませんでした。
CO2直接捕集の商業化に向けて、数多くのスタートアップが競い合っており、ほとんどのスタートアップは、大気中から炭素を直接抽出するというオープンマーケットを求めています。多くのスタートアップは、潜水再呼吸装置や宇宙船の生命維持に使用される原理を利用した技術を使用していますが、Skytreeは直接の継承を主張できるわずかな企業の一つです。同社は2014年に欧州宇宙機関からスピンアウトし、そのコア技術が国際宇宙ステーションで使用されたことによります。
同社は火曜日、HorticoopとYield Lab Europeが主導する600万ドルのシードラウンドを独占的に発表する予定です。
密室での作業は同社の創業時から形成する要素となっており、最初の製品は、車の上に向けられていました。車自体は無害な排出物を発生させませんが、乗客が発生する二酸化炭素レベルは、換気のないキャビンで急速に上昇する可能性があります。しかし、EVを運転したことがある人なら誰でもわかるように、外気を暖房や冷房で調整するとバッテリーの航続距離が速く減少します。Skytreeは、スクラバーによってキャビン内の二酸化炭素を除去して、外気の調整を減らすことができると考えました。
その製品の開発は数年間続きましたが、自動車業界は量が多く、利益率が薄いため、厳しい市場です。会社は他のオプションを探ることを決定し、新しいCEOのRob Van Stratenがその決定を確認しました。
「フォルクスワーゲンが8人または20人の企業と契約することはないでしょう–それは起こらないでしょう」とVan StratenはTechCrunch+に語りました。「それが奇跡的に起こった場合、あなたは骨を絞められ、儲かる会社を構築することができません。それは行き詰まりです。」
Van Stratenは、その代わりに、密閉された空間に合わせたもう一つの製品である温室の開発を会社に指示しました。
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